Non-Standardized article

今日は、仕事が結構きつかったので、へとへとのＷＩＮＤである。

勉強はなんとか続けているが、相変わらず手ごたえがない。

それでも、続けるしかないのだ。

さて、全然ツーリングなどに行けていないので、ツーリングレポートなど書くこともない。

仕方がないので、今回もカスタムもどきを書くことにする。

と言っても、既に皆がやっている模範でしかないので、詳しいことは省く。

今回やったのが、

①ヤフーで落札したシールを貼って、カーボンもどきに。

②同じくシールで、なんちゃって二眼に。

③時計が無いので、時計を付けてみた。

④メーターをＥＬメーターに変えて、自己満足と青さをプラス。

⑤ツーリングに備えて、電源確保。

⑥オイルフィラーキャップ と フロントブレーキリザーバーを青化。

⑦ニーグリップパッド装着。

以上である。

もう、なんだか滅茶苦茶で、自分も訳の分からないバイクになってきている。

こんなアホな事をやっているから、コメントもつかないのだろう。（笑）

まず、①・③・④・⑤・⑥の写真



①シールはそんなに長持ちしなさそうであるが、ちょっといい感じになった。

③ MOTO FIZZ 電波クロックは結構みんなつけている。

最初は左に付けていたのだが、電源を取るときに邪魔になり右へ。　

しかし、右にそんな余裕なし！ステーを適当なやつに変えて対応。

夜間の視認性は悪いが、昼間は問題ない感じ。

④は、Odax / EL METER PANEL for SPORTS BIKES I.N styleを付けてみた。



「忍者」と漢字で書かれているのが、良いのやら、悪いのやら。

メーターの中心も青なので、これも青化に成功。



更に、

夜間、オレンジ色でイマイチ見にくかったのが、



結構見やすくなった気がする。　しかも、更なる青化に成功。（笑）　ちなみに緑にもなる。

ただ、メーターを外すには、フロントカウルを外さなければならず、それを外すには、

サイドカウルも外さなければいけないという、手間・・・・。

⑤は、一応防水だけど、イマイチな電源。基本雨の時は乗らないし、大雨の時はビニールでも

被せておこうと思っている。　これをiphoneやＥＴＣの電源に使う予定。（期待している）

⑥　フロントブレーキリザーバーはZETA 製のやつ。「Ｚ］の向きが合っているのか？

まぁ、どうでもいい（ゼット！）

フロント周りはこんな感じ。

続いて、②もカーボン調のシールである。



これが、ライトをＯＮにしている時。　貼り方が下手で光が漏れている・・・。



返って格好悪いか・・・。

⑥オイルフィラーキャップはくるくる回すだけの簡単施工。なので、盗まれそう・・・。

これも青化に成功。　（もう、ええがな）

そして、ニーグリップは、STOMPGRIP 08-12 NINJA 250R 《VOLCANO》 BKである。



峠を攻めるときも良いらしいが、自分は、ツーリング中の疲労が溜まらないようにするのが目的。

最初痛いかなと思ったが、そうでもなく一体感が増したように思う。




そして、最終カスタム！

更なる青化と

「痛単車化」へ！

これで、一年はカスタムしない（できない）だろう。

一年後は、マフラーだろうか？

さて、勉強、勉強。

この記事を見て、引かないで・・・・頼みます。何か（中傷はいやだけど）コメントを。